Honda Monkey - upgrade kit předního světlometu

Jako vždy, vše začíná od návrhu, zde jsem přirozeně strávil nejvíce času, na druhou stranu, tento čas je třeba strávit jen jednou, kdežto třeba broušení, nebo povrchová úprava jsou pro další výrobu opakované a velmi odporné činnosti :)

První byl vyroben rámeček, použil jsem pro začátek materiál PLA (kukuřičný škrob), protože se s ním skvěle pracuje a je velmi houževnatý, trvanlivý a jako bonus 100% ekologicky odbouratelný. Jedinou jeho nevýhodou pro tento projekt je horší tepelná odolnost.

Tisk těla světlometu, ten válec uprostřed je podpora, které pomáhá, aby se výtisk v horní části nepropadl, nakonec se vylomí.

Tisk je dokončen, trval přes 8 hodin.

Tohle je ten šťastný okamžik, kdy to co jsem si vymyslel, najednou držím skutečně v ruce. Pocit k nezaplacení.

Světlo jsem obrousil, abych dosáhl hladký povrch. Existuje na to i rychlejší a efektivnější metoda, ale je třeba speciální chemikále, kterou jsem pro PLA zatím nekoupil a hlavně chtěl jsem si vyzkoušet, co to obnáší opracovat díl ručně. PLA je velmi houževnatý materiál a broušení je nekonečné.

Tohle je už v plniči. Na povrchu zástalo pár míst nedokonale obroušených, takže jsem se rozhodl se do toho pustit ještě jednou. Byla to ale bohužel chyba, po druhém kole broušení dopadl povrch hůře, než po prvním. Zkrátka bez chemického procesu, nebude povrch nikdy, zcela hladký, takže chemii na příště musím pořídit. No je to pilotní výrobek, tak je třeba na něm odladit postupy a druhé světlo už bude bez chyb.

Lakování, tohle už je po druhém broušení a už vím, že povrch nebude dokonalý.

Barvu hedvábný mat jsem použil schválně. Nejen proto, že se mi líbí a hodí se k motorce, na kterou jsem světlo dělal, ale také proto, že tato barva se na slunci ohřeje nejvíce ze všech a jsem zvědavý, jestli v létě světlo vydrží teplo od žárovky a ještě rozpálený povrch od slunce, nebo jestli budu muset použít jiný tepelně odolnější materiál, jako například ABS, nebo PET.

S výsledkem jsem nadočekávání spokojen a připadá mi, že se světlo tvarově i konstrukčně povedlo. Dokonce bych řekl, že je pevnější a robustnější, než to originální a mohlo by i více vydžet.

Samozřejmě je to pilotní projekt. A protože se osvědčil, hned se pustím do návrhu světel vlastního designu, které také budou využívat parabolu a čelní sklo ze seriových reflektorů, ale více se odvážu v konstrukci. Rozestavěných motorek tu mám hromady a jsem moc rád, že nebudu muset všechna ta světla kupovat :).

Na fotografiích je rovněž vidět universální držák na světlo, což je samostatný projekt, který rozvíjím v jiném článku

28.12.2017 Upgrade kit jsem měl celou sezonu 2017 na mé Gorille, spolu s originální docela těžkou skleněnou parabolou Jincheng a originálním kovovým stříbrným rámečkem. Vznikla za tím účelem další verze držáku na vidlice Jincheng. Vše fungovalo na mnoha cestách které jsme podnikl i v docela velkých vedrech na 1* z čehož mám velkou radost. K původnímu světlu se už určitě nevrátím :).